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フコックス社長日記

2016/8/15 月曜日

no.192 スマートロジスティックス&スマートドライバー

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我が社は今年で創立80周年を迎える。
この間、様々な山坂を乗り越えここまでやって来れたのは、ひとえに会社とともに歩んできた歴代社員の皆さんと、我々を支えていただいたお客様のおかげと心より感謝申し上げます。
私自身、還暦を迎える年となり、ふと過去を振り返り、将来を考えた時、それぞれのタイミングで大きな転換期があったこと痛感している。

私が社長に就任したのが平成4年。

まだ30代の若造が、それなりに将来を漠然と考えていた時、出会ったのが「3PL」というコドバだった。
その少し前に世の中は国鉄がJRに変わり、佐川さんが台頭し始め、ヤマトさんが宅急便をスタートしたころ。

これからの物流はどう変わっていくのか、うちの会社は世の中の変化にどう対応したら良いのか。
当時の業績はいたって順調に推移していたが、漠然とした将来への不安が心の奥底に有り、何かしなくては何か変えなくてはとの焦りも有った。

そんなある日、心ある主要顧客の役員さんの一言。「うちの仕事をきちんとやってもらう事は当然だが、うちの仕事だけで食っていけるとは限らないよ。世の中は変わっていくんだから…….。」 心に響いた。

そこで当時参加していた勉強会で出会ったのが「3PL(サードパーティーロジスティクス)」の概念。

最初は横文字に抵抗は有ったし、日本には馴染まないな程度の印象だった。
しかし、よくよく考えてみると従来からやってきた我が社の業務って3PL発想そのものなんじゃないか。
これってひょっとするとすごいことなんじゃないか…。
だったら思い切って突っ込んでみてもいいかも。
ということで、若気の至りと言われるかもしれないが、新人と中途採用を集めて「3PL事業部」を作った。
空いている倉庫を使ってお客様の在庫管理業務と出荷・配送業務をまるごと受注した。
当時は「物流コスト分析させて下さい」なんて簡単な営業トークに「売上高物流コスト比率」程度を武器に、エクセルで現状との比較表程度を示すことで比較的簡単に受注が出来た。

内職屋さんからパートさん5人で始めたお菓子のセット作業もその当時のこと。
いまや登録パートさんだけで100名をゆうに超えている。

そうだ、これしかないっ! と思い込んでひたすら突っ走ってきた。

あれから約20年以上が過ぎ、その間インターネットの急激な普及もあって、一時は「3PLの次は.セメント物流の共同受注・配車・売上回収+決済代行だ!」と会社まで設立したが、これは時期尚早。早々に撤退。

そして今、ググるなんて言葉が普通に使われるようにネットとセンサーの普及は予想をはるかに超えたスピードで世の中を変えている。

時代は「I oT」か…。

いまや通販では当日配送も当たり前の時代。ドローン使って空から配送?いったいこれから物流ってどうなるの?
なにもメディアに踊らされるつもりはないが、世の中の変化をまじめに、冷静に考え導きだした結論。

それは「スマートロジスティクス&スマートドライバー」。

Amazonを真似たって出来る訳ないし、ヤマトさんや佐川さんと同じことは出来るはずがない。
だったら身の丈にあった対応をしていこうよ。幸いインターネットとクラウドがあるじゃない。

ドイツの国家戦略「インダストリー4.0」とGEを筆頭にアメリカのIT軍団の提唱するIIC連合が連携する現在、
今まで中小零細では出来なかったスマート化は、今なら出来るはずだ。

まずは我が社にとって第二世代となるデジタコの入れ替えが、この夏以降に始まる。
当然、ドラレコ機能と連動+ETC2.0。
かつて(第1世代)は事故防止と燃費削減が第一義としてあったが、今回は安全と品質向上のツールとして徹底活用していく計画。
加えて貴重な人財であるドライバーさんの働き方を変えていくような取り組みも目指したい。

ただでさえ、少子高齢化社会におけるプロドライバー不足は深刻化する一方なのに、労働環境の改善は一向に進まない。
国交省と厚労省が音頭をとって始まった「トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」。
国が我々トラック運送事業者だけでは解決出来ない問題を荷主業界も巻き込んで取り組もうと動き出している。

こんなチャンスはかつて無かったはずである。

だからといって実業を知らない上の方の人たちだけでいくら話し合っても、解決策はなかなか出ないとは思うが、とにかくチャンスであることは間違いない。

いまこそ身の丈にあった所から始めよう。
取り込めるものは顧客からでも、同業者からでも、車からでも、フォークリフトからでもなんでも自動で取り込もう。

そしてビックデータ化(そんなに大それたものではないにせよ)して解析しよう。どこに問題が隠されているか、どうすればより効率化できるか、より人間らしい仕事ができるか考えだそう。

言うは易し、行うは難し。

だけれども、動き出さなければ始まらない。3PLに飛びついたときのように。

我が社は「I o T」ならぬ「I o S(Internet of Service)で「スマートロジスティックス&スマートドライバー」の実現を目指します。

Filed under: 雑感, 企業経営, 業界 — shizume @ 22:28:27

2015/11/7 土曜日

no.185 作業支援ロボット

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去る10/14、私が加盟している「東京トラック同友会」の研修会で作業支援ロボット「HAL」の実演デモがあったので、既報の産廃講習終了後に駆けつけた。
我が国の産業用ロボットはファナックをはじめ、その高機能は知られているが、生身の人間に装着し、作業を支援するロボット(機械)とは…。
以前から興味はあった。
我が社で実際に直面している問題としてはドライバーの高齢化に伴い、袋セメント等(1袋25kg)や古畳等のトラックへの積み込み・荷下ろし作業の改善は大きな課題となっている。また倉庫内での作業現場でも労働環境の改善はさけて通れない。
そんな中で作業支援ロボットがどの程度実用に耐えられるか是非ともこの目で見てみたかった。
今回はダイワハウス社が資本出資して、自らの現場でも実証実験を始めている筑波大学の山海嘉之教授が設立した「サイバーダイン社」のHALという作業支援ロボットのデモを見る事が出来た。

元々介護用に開発されたもので、背中にセンサーを取り付け筋肉の動きを感知してモーターを駆動させるという構造のようだが、我が社から3PLの畑中部長に体験してもらった。
重いものを下から持ち上げる作業では確かになれれば効果はあるようだが、今ひとつ反応がワンテンポ遅れるとの事。
また、腰まで持ち上げてもそこから上への作業はアシストされない。

今回のHALは腰の負担軽減を考慮したものなので、確かに寝ているよう介護者を持ち上げてベットに移したりする作業には適しているのだろう。
我々物流業の作業系には専門の開発が必要なことはわかっていたが、だからこそ是非とも実証実験をやってみたい。ダイワハウスさんあるいはサイバーダインさん、なんとかならないでしょうか?
出来ればごついガンダム的なアシストスーツではなく、今はやりのコンプレッションアンダーウェア的なスパイダーマンばりのボディスーツで。

Filed under: 雑感, 安全, 3PL, 企業経営, 業界 — shizume @ 23:00:27

2015/11/1 日曜日

no.184 産廃更新講習

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去る10/14〜16の三日間、「特別管理産業廃棄物処理業の許可申請に関する講習会」という長い名前の講習会を受講してきた。
これは我が社が既に許可を受けている「特別管理産業廃棄物の収集・運搬」の更新のために、5年毎に経営者が受講し、最終日の考査合格が条件となるため許可業者としては必須の講習となる。
かれこれ私も今回の受講で4回目。さすがに基本は頭に入っているが、問題は関連法規が改正になる事。
講習に使うテキストは非常にわかりやすく良く出来ていると思う。行政概論・環境概論・特別管理産業廃棄物概論・業務管理・安全衛生管理、そして収集・運搬と非常に多岐にわたるが、重要項目はわかりやすく解説されている。
また、法改正による留意点もしかり。時間をかけてあるいは日常業務での確認にこのテキストを活用すれば有効なことは間違いない。
しかし、問題は受講者の心構えと講師の指導方法にあると思う。
短時間で全体を理解させるにはある程度やむを得ないとは思うが、いかにも最終日の試験に受かるために「ここは試験に出ますよ」的な指導方法と、「試験に出るところだけ教えて」的な受講態度はいかがなものか。
今回の講師の先生は総じて、実務面に重点を置いた重要項目をしっかりと伝えようとされている方が多かったので、特に受講者側のレベルが…。
かく言う私も講師の言われるとおり、重要項目にはマーカーを引いて試験対策をしたわけだが、今回痛感したのは4回目の受講だからこそ余裕があったのかもしれないが、そのマーカーを引いた部分あるいはその関連項目の重要性や趣旨自体に興味を持つ事が出来、今更ながら「なるほど」と思うことが非常に多く、要は「腑に落ちた」という事。
初めての許可申請で、必要に迫られて受講し、且つ落ちるわけにはいかない方にとっては「試験に出るところだけ教えて」はやむを得ないとは思うが。もう一度、業を営む者としての意味を考えさせられる3日間だった。

Filed under: 雑感, 環境・リサイクル, 教育, 企業経営 — shizume @ 23:58:47

2015/10/9 金曜日

no.183 トラックの日

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10/9は「トラックの日」。東ト協深川支部青年部が中心となって、江東区立平久小学校低学年を対象とした「交通安全教室」を開催した。
警視庁深川警察署、深川交通安全協会の協力を得て死角体験、左折時の巻き込み等を実演。
子供たちも、真剣に学んでくれたようだ。

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昨年は、我が社からもバラ車(丁度新車が納車されたので、本社配車センターの亀田君の運転で)を持ち込んだが、
今年は校庭の入口が狭いため、断念した。

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昨年の様子(バラ車と亀田君)

一人でも交通事故犠牲者を減らすために。

Filed under: 雑感, 安全, 教育, 企業経営, 業界 — shizume @ 23:10:34

2015/8/20 木曜日

no.176 TDR→サービス→トッピング→SLA→書面化

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前回の更新で既報のとおり、久々に東京ディズニーリゾート(TDR)を訪れて感じた事。
それはサービス業の基本。
今回、家族でディズニーランドに行った訳だが、その中で一人誕生日が8/15だったのが義理の息子。
そこでランドで誕生日を迎えるのもいいだろうというのも今回の計画のひとつだった。
事前にネットでバースデープランや特典を調べてみた。
私の中ではディスニーのことだから、さぞかし様々な特典が用意されているだろうと思っていた。
結果、確かにバースデープランは色々あった。ミッキーやミニーと記念撮影してフォトフレームや記念グッズのプレゼント付きやシェフ・ミッキーというレストランでのバースデーケーキ付きもある。
そもそもの入場券もバースデーパスポートと称するオリジナルぬいぐるみ付きで、且つそのパスポートを持っていれば、園内のキャストが「おめでとう」アクションをとってくれる?etc…。
日本人の感覚では、それらの付加サービスは無料で、期待感としては割引があるのではなんて思ってしまうのは私だけだろうか?。
ところがというか、さすがというか、「夢と魔法の国」ではそれら付加サービスはすべてプラスオンの有料なのだ。
そう、付加価値=有料つまり気分良く過ごすためにはそれなりのコストが必要という当たり前の構図。言うならば「トッピング方式」。
「日本人の感覚」=サービスはタダという常識が、ここ「夢と魔法の国」では、ゲスト(顧客)が気分良くなるため、より楽しく過ごすためのコストなら喜んで払うという事実。これって同じサービス業としてのわが物流業界にも当てはまるのでは?
現実は否。何が違うのか。
我々は提供するサービスの内容と、それに対する保証を明確に出来ているのか?
そもそも契約自体が明確になっているのか?
だからこそ、これからは物流の世界でもサービス内容を明確にして目標値を定め、かつ保証するSLA(Service Level Agreement)発想が必須だ。
そして現在国交省が進める「トラック運送業における書面化推進」もそのひとつだろう。
日本の常識を変えていくには相当の労力と理論武装を伴う交渉力が必要とされる。
しかし、この壁を乗り越えていかなければ我々の将来はない。

Filed under: 雑感, 企業経営, 私事, 業界 — shizume @ 23:55:00

2015/3/2 月曜日

no.173 復活

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2013年2月7日に更新後、約2年1カ月の間、休止しておりました「フコックス社長日記」を復活いたします。
この間、さまざまな方からお問い合わせいただき、あらためてこのブログが予想以上に多くの方に読んでいただいていたことに驚嘆すると同時に、身の引き締まる思いでいっぱいです。

今回、添付の画像は「復活」にちなんで「ゴジラ」としました。
この壁画は、昨年ゴジラ生誕60周年を記念して、我が家の近くにある東宝スタジオの壁面に描かれたものです。
最近のラッピングバスなどにみられるプリントフィルムを貼った物ではなく、なんと一人の作家が3ヶ月かけて描いたHAND PAINTです。
大きさは縦11m+横11mと巨大で、塙 雅夫さんというヨーロッパの教会壁画の修復や、東京ディズニーシーの壁画部門のディレクターを務めた方の作品です。今にも動き出しそうな迫力ですね。

という事で、ゴジラとともに復活したこのプログ。いろいろな形で情報発信していこうと思います。
これからもよろしくお願いいたします。

Filed under: 雑感, 企業経営 — shizume @ 23:05:07

2013/1/27 日曜日

no.170 業績推進会議

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今年最初の業績推進会議。
恒例の団体表彰が行われ、
9事業所が表彰対象となった。
毎年の事だが、客観的な数字の評価では順位がついてしまうが、それぞれの部門はみんな頑張ってくれていると思う。
要は、現状を改善するために何が必要か。なにをやらなくてはならないか。
そして如何に行動していくかということだと思う。
何もしなければ、あるいは今までと同じことだけしかしていなければ、現状維持すら難しい。
そんな時代だからこそ、知識を智恵に変え、その智恵を活かして改善していかなければ結果は出ない。

just do it
yes we can

Filed under: 雑感, 教育, 企業経営 — shizume @ 23:07:23

2013/1/12 土曜日

no.166 荻窪ルミネで催事開催

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正月早々ではあるが、弊社食品事業部の「グランナチュール」が荻窪ルミネで催事出店することになった。

場所 ルミネ荻窪店 1F 下りエスカレータ付近
期間 1/11〜1/27

商品 開運「深川シュー」・特製牛さん模様の「ミルクロール」・グランケイク「ふ
かたま」 その他雑穀を使用した健康志向の焼き菓子類

お近くにお寄りの際は、お立ち寄りください!

Filed under: 企業経営, 食品事業 — shizume @ 23:51:25

2013/1/9 水曜日

no.164 安部総理登場!

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今年に入って5件目の「賀詞交歓会」。
日本生産性本部主催の会場に、少し遅れて到着したらなにやらSPらしき人がたくさんいて、
「総理がお見えになりますから、空けてください!」と叫んでいた。
とりあえず会場に入った時には主催者側のあいさつが終わった時だった。その直後に「総理」登場と相成った。
ジャストタイミング。
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会場が広いので、スクリーンに映し出された「総理」をパチリ。
あまり大きな声では言えないが、私は安部総理と大学が一緒。歳は私が二つほど下となるが、誕生日も一緒(らしい。)。
だからというわけではないが、今回の登板はなんとか頑張ってほしい。
問題は山積しているが、何といっても日本が復活して元気を取り戻すことに誰も異論はないはず。
諸問題を先送りすることなく、正面からぶつかっていってほしい。

単純な「期待感」だけではないにせよ、株価は上がり、円安に振れている。

参加した「賀詞交歓会」はほぼすべてが「明るい」。去年とは明らかに違う。

今年を良い年にするためにはもちろん「自助努力」しかないが、せめて新政権が期待倒れに終わることなく、がむしゃらに突き進んで実効を上げ゜てほしい。がんばれ安部ちゃん!

やっぱりこれが「期待感」か…。

Filed under: 雑感, 企業経営, 業界 — shizume @ 23:36:07

2013/1/5 土曜日

no.163 新年賀詞交歓会スタート

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お客様への新年のあいさつ回りの間をぬって、各種団体の「賀詞交歓会」がスタートを切った。第一弾は地元「江東区」主催。
山崎区長の年頭の辞には「東京オリンピック招致」が力強く語られた。
そう、東京で開催されたら江東区で十数種目が行われる。
これは地元としては外せない。9月の開催地決定まで、招致活動は続くが、我々もぜひとも盛り上げていきたい。
目の前で、リアルタイムで、アスリートの汗と鼓動を感じられるなんてすばらしいことでしょ。

Filed under: 雑感, 企業経営, 業界 — shizume @ 22:21:35
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